ANALISIS KAPASITAS DAN KINERJA JALAN DENGAN MODEL GREENSHIELD DAN MODEL UNDERWOOD (STUDI KASUS: JALAN TOL JAGORAWI KM 19+600)

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model matematis hubungan arus – kecepatan – kepadatan pada ruas jalan Tol Jagorawi Km 19+600 berdasarkan Model Greenshields dan Model Underwood. Metode pengumpulan data kecepatan dan arus lalu lintas kepadatan didapatkan dari hubungan arus, kecepatan dan kepadatan melalui video CCTV pada periode pagi hari pukul 06.00 – 12.00. Hasil analisis model matematis hubungan kecepatan dan kepadatan arah Bogor – Jakarta yang terbaik adalah Model Greenshield adalah 68,59 – 0,1163D sehingga diperoleh Qmaks = 10118 smp/jam, dan Um = 34,295 km/jam, dan Dm = 295,018 smp/km. Demikian juga arah Jakarta menuju Bogor menggunakan Model Greenshield diperoleh Qmaks = 9265 smp/jam, Um = 32,695 km/jam, dan Dm = 283,385 smp/km. Hasil analisis model matematis hubungan kecepatan dan kepadatan arah Jakarta – Bogor untuk Model Greenshield adalah 67,39 – 0,1189D sehingga diperoleh Qmaks = 9.265 smp/jam, dan Um = 32,695 km/jam, dan Dm = 283,385 smp/km. Derajat kejenuhan arah Bogor – Jakarta tertinggi terjadi pada periode pukul 06.00 – 07.00 yaitu sebesar 0,97. Sedangkan untuk arah Jakarta – Bogor tertinggi terjadi pada periode pukul 11.00 – 12.00 yaitu sebesar 0,95. Kata Kunci: Arus, Kecepatan, Kepadatan, Model Greenshields, Model Underwood